30 000 habitants dans la vallée du Florival
LE PROJET
Pourquoi rouvrir la ligne Bollwiller - Guebwiller ?
Un projet concret pour améliorer le quotidien des habitants et construire une mobilité plus simple et plus durable.
Le projet en résumé
Pourquoi la réouverture de la ligne Guebwiller - Bollwiller est essentielle ?
Aujourd'hui, se déplacer dans la vallée du Florival n'est pas simple pour tout le monde. Embouteillages, dépendance à la voiture, manque d'alternatives… Beaucoup d'habitants rencontrent des difficultés au quotidien.
La réouverture de la ligne ferroviaire Guebwiller - Bollwiller apporte une réponse concrète à ces problèmes. C'est un projet pensé pour faciliter la vie des habitants, améliorer la mobilité et renforcer l'attractivité de notre territoire.
Un territoire concerné par de vrais enjeux de mobilité
11 500 habitants à Guebwiller
30 % des habitants n'ont pas accès à une voiture
La vallée du Florival regroupe environ 30 000 habitants, dont près de 11 500 dans la ville de Guebwiller. Aujourd'hui, la majorité des déplacements repose presque exclusivement sur la voiture, en particulier sur l'axe principal (rue du Général de Gaulle), qui concentre un trafic important de 12 000 véhicules par jour, de nombreuses intersections, des ralentissements fréquents et des embouteillages aux heures de pointe.
À cela s'ajoute une réalité souvent oubliée, environ 30 % des habitants n'ont pas accès à une voiture. Cela concerne notamment les jeunes, les personnes âgées ou les personnes sans permis.
La question est donc simple : Comment se déplacer facilement dans la vallée quand on n'a pas (ou plus) de voiture ?
Une alternative crédible à la voiture
La réouverture de la ligne permettrait de relier efficacement Guebwiller, Soultz et Bollwiller. La gare de Bollwiller offre ensuite une connexion directe vers Mulhouse, Strasbourg et l'ensemble du réseau régional.
Concrètement, cela signifie moins de dépendance à la voiture avec des déplacements plus fluides. Pour certaines personnes, c'est une solution simple pour aller travailler, étudier, consulter un médecin et donc une meilleur accessibilité pour tous.
Le train redevient alors un outil du quotidien, pas un transport exceptionnel.
Un projet utile pour tous les habitants
Pour les salariés
Chaque jour, de nombreux habitants effectuent des trajets domicile-travail contraignants avec des temps de trajet long, un stress lié aux embouteillages, des coûts liés à la voiture, etc…
Une ligne ferroviaire locale permettra des déplacements plus fiables et moins coûteux mais aussi un gain de temps.
Pour les jeunes et les étudiants
De nombreux jeunes dépendent aujourd'hui de leurs parents, de transports en communs peu fréquents ou de solutions peu sécurisées (vélo, trottinettes, etc.)
La réouverture de la ligne offrira un accès facilité aux collèges, lycées et universités, davantage d'autonomie, une solution plus économique pour les familles et une meilleure égalité d'accès aux études.
C'est aussi un vrai levier contre le décrochage et l'isolement.
Pour les personnes âgées
Avec l'âge, conduire devient parfois plus difficile, voire impossible.
Le train leur permettrait un accès plus simple aux soins médicaux, la possibilité de continuer à se déplacer librement, la lutte contre l'isolement et un maintien de l'autonomie plus longtemps.
Un projet concret pour l'environnement
Le secteur des transports est aujourd'hui l'un des principaux responsables des émissions de gaz à effet de serre.
Remettre en service une ligne ferroviaire locale permettrait de réduire le nombre de véhicules, de diminuer la pollution et le bruit, de favoriser des déplacements plus durables et de contribuer, à la transition écologique.
Un moteur pour l'économie locale
Une meilleure mobilité bénéficie directement à l'économie du territoire : Les salariés se déplacent plus facilement, les entreprises deviennent plus attractives, les centres-villes gagnent en dynamisme, les commerces et artisans bénéficient d'une fréquentation renforcée et le territoire devient plus attractif pour s'installer et investir.
La mobilité est l'un des piliers principaux du développement d'un territoire.
Un atout pour le tourisme et l'attractivité de la vallée
La vallée du Florival possède de nombreux atouts, son patrimoine, sa culture, son architecture, ses nombreux événements, ses magnifiques paysages
Une ligne ferroviaire fonctionnelle permettrait d'accueillir des visiteurs sans voiture, de mieux valoriser les sites touristiques et de renforcer l'image d'un territoire accessible et attractif.
Le Train Léger
Pourquoi utiliser le train léger (Draisy ou Telli) et pas le train lourd ?
Introduction sur ce qu'est le train léger (Insister sur le Train léger et pas forcément un modèle), mettre en avant que c'est une création Local (Alsace, Strasbourg pour le draisy) → Soutien Local
Pourquoi le train léger est la solution la plus adaptée ?
Avantages techniques, opérationnels et territoriaux du train léger pour la ligne Bollwiller - Guebwiller.
| Critère | Train léger | Impact concret pour la vallée |
|---|---|---|
| Poids du matériel | Véhicule très léger, sollicitant peu les rails et le ballast. | Usure limitée des voies → maintenance allégée et coûts réduits. |
| État des voies requis | Compatible avec des voies anciennes ou réactivées. | Réouverture possible sans reconstruction lourde de l'infrastructure. |
| Distance de freinage | Distance de freinage plus courte grâce à une masse réduite. | Arrêts plus rapprochés et meilleure desserte locale. |
| Énergie & électrification | Propulsion électrique sur batteries, sans caténaire. | Économies majeures sur les infrastructures + impact environnemental réduit. |
| Coûts d'exploitation | Exploitation simplifiée, maintenance plus légère. | Modèle économiquement viable pour une ligne locale. |
| Capacité voyageurs | Capacité adaptée à une fréquentation locale. | Pas de matériel surdimensionné, meilleure adéquation offre / demande. |
| Fréquence & souplesse | Mise en circulation plus rapide et rotations fréquentes. | Horaires plus attractifs et meilleure utilisation quotidienne. |
| Impact environnemental | Zéro émission directe et faible nuisance sonore. | Réduction du trafic automobile et amélioration du cadre de vie. |